Supratimas apie skirtingus automobilių kabelių tipus ir jų naudojimą

Supratimas apie skirtingus tipusAautomobilių kabeliai ir jų naudojimas

Įvadas

Sudėtingoje šiuolaikinės transporto priemonės ekosistemoje elektros laidai atlieka itin svarbų vaidmenį užtikrinant, kad viskas nuo priekinių žibintų iki informacijos ir pramogų sistemos veiktų nepriekaištingai. Kadangi transporto priemonės vis labiau priklauso nuo elektroninių sistemų, suprasti įvairių tipų automobilių elektros kabelius ir jų paskirtį yra svarbiau nei bet kada anksčiau. Šios žinios padeda ne tik prižiūrėti jūsų automobilį's veikimą, bet ir užkertant kelią galimiems elektros gedimams, dėl kurių gali reikėti brangiai kainuojančio remonto ar net susidaryti pavojingų situacijų.

Kodėl svarbu suprasti kabelius

Pasirinkus netinkamo tipo kabelį arba naudojant žemesnės kokybės gaminį, gali kilti įvairių problemų, įskaitant elektros trumpuosius jungimus, trikdžius svarbioms sistemoms ar net gaisro pavojų. Suprasdami konkrečius reikalavimus kiekvienam kabelio tipui, galite išvengti šių problemų ir užtikrinti jūsų transporto priemonės ilgaamžiškumą bei saugumą.

TipaiAautomobilių įžeminimo laidai

Aautomotyvas Pirminiai laidai

Apibrėžimas: pirminiai laidai yra labiausiai paplitęs automobilių kabelių tipas, naudojamas žemos įtampos įrenginiuose, pavyzdžiui, apšvietimui, prietaisų skydelio valdikliams ir kitoms pagrindinėms elektros funkcijoms.

Medžiagos ir specifikacijos: paprastai pagaminti iš vario arba aliuminio, šie laidai yra izoliuoti tokiomis medžiagomis kaip PVC arba teflonas, užtikrinant tinkamą apsaugą nuo

ties ir dilimas. Jie yra įvairių gabaritų, su plonesniais laidais, naudojamais silpnos srovės srovei, ir storesniais laidais, kad būtų galima padidinti srovės poreikius.

Vokietija Standartinis:

DIN 72551: Nurodo žemos įtampos pirminių laidų reikalavimus motorinėse transporto priemonėse.

ISO 6722: dažnai taikomas, apibrėžiantis matmenis, veikimą ir testavimą.

Amerikos standartas:

SAE J1128: nustato žemos įtampos pirminių kabelių, naudojamų automobiliams, standartus.

UL 1007/1569: dažniausiai naudojamas vidaus laidams, užtikrinant atsparumą liepsnai ir elektrinį vientisumą.

Japonijos standartas:

JASO D611: Nurodo automobilių elektros laidų standartus, įskaitant atsparumą temperatūrai ir lankstumą.

Susiję modeliai iš Aautomotyvas Pirminiai laidai:

FLY: Plonasienė pirminė viela, naudojama bendrai automobilių pramonei, pasižyminti geru lankstumu ir atsparumu karščiui.

FLRYW: Plonasienė, lengva pirminė viela, dažniausiai naudojama automobilių laiduose. Siūlo didesnį lankstumą, palyginti su FLY.

FLY ir FLRYW pirmiausia naudojami žemos įtampos įrenginiuose, pavyzdžiui, apšvietimui, prietaisų skydelio valdikliams ir kitoms esminėms transporto priemonės funkcijoms.

Aautomotyvas Baterijų laidai

Apibrėžimas: akumuliatoriaus laidai yra tvirti kabeliai, jungiantys transporto priemonę's akumuliatorių į starterį ir pagrindinę elektros sistemą. Jie yra atsakingi už didelės srovės, reikalingos varikliui užvesti, perdavimą.

Pagrindinės savybės: Šie kabeliai paprastai yra storesni ir patvaresni nei pirminiai laidai, pasižymi atsparumu korozijai, kad atlaikytų variklio skyriaus sąlygas. Dažniausiai naudojamos medžiagos yra varis su stora izoliacija, kad būtų galima valdyti didelį srovės stiprumą ir išvengti energijos praradimo.

Vokietija Standartinis:

DIN 72553: apibūdina akumuliatoriaus kabelių specifikacijas, daugiausia dėmesio skiriant veikimui esant didelėms srovės apkrovoms.

ISO 6722: taip pat taikoma didelės srovės laidams automobilių nustatymuose.

Amerikos standartas:

SAE J1127: Nurodo didelių apkrovų akumuliatorių kabelių standartus, įskaitant izoliacijos, laidininkų medžiagų ir veikimo reikalavimus.

UL 1426: Naudojamas jūriniams akumuliatorių kabeliams, bet taip pat taikomas ir automobiliuose, siekiant didelio patvarumo.

Japonijos standartas:

JASO D608: apibrėžia akumuliatoriaus kabelių standartus, ypač atsižvelgiant į įtampą, atsparumą temperatūrai ir mechaninį patvarumą.

Susiję modeliai iš Aautomotyvas Akumuliatoriaus laidai:

GXL:A automobilio pirminis laidas su storesne izoliacija, skirtas aukštesnės temperatūros aplinkai, dažnai naudojamas akumuliatorių kabeliuose ir maitinimo grandinėse.

TXL: panašus į GXL, bet su dar plonesne izoliacija, todėl laidai yra lengvesni ir lankstesni. Tai's naudojamas ankštose vietose ir su baterijomis susijusiose srityse.

AVSS: standartinis japoniškas akumuliatoriaus ir maitinimo laidų laidas, žinomas dėl plonos izoliacijos ir atsparumo aukštai temperatūrai.

AVXSF: Kitas japonų standartinis kabelis, panašus į AVSS, naudojamas automobilių maitinimo grandinėse ir akumuliatoriaus laiduose.

Aautomotyvas Ekranuoti kabeliai

Apibrėžimas: Ekranuoti kabeliai skirti sumažinti elektromagnetinius trukdžius (EMI), kurie gali sutrikdyti jautrių elektroninių komponentų, tokių kaip transporto priemonė, veikimą.'s ABS, oro pagalvės ir variklio valdymo blokai (ECU).

Taikymas: šie kabeliai yra būtini tose vietose, kur yra aukšto dažnio signalai, užtikrinant, kad svarbiausios sistemos veiktų be trukdžių. Ekranavimas paprastai yra pagamintas iš metalinės pynimo arba folijos, kuri apgaubia vidinius laidus ir sukuria apsauginę barjerą nuo išorinio EMI.

Vokietija Standartinis:

DIN 47250-7: Nurodo ekranuotų kabelių standartus, daugiausia dėmesio skiriant elektromagnetinių trukdžių (EMI) mažinimui.

ISO 14572: Pateikiamos papildomos gairės dėl ekranuotų kabelių, naudojamų automobilių pramonėje.

Amerikos standartas:

SAE J1939: susijęs su ekranuotais kabeliais, naudojamais transporto priemonių duomenų perdavimo sistemose.

SAE J2183: skirtas ekranuotiems kabeliams, skirtiems automobilių tankiosioms sistemoms, daugiausia dėmesio skiriant EMI mažinimui.

Japonijos standartas:

JASO D672: Nurodo ekranuotų kabelių standartus, ypač siekiant sumažinti EMI ir užtikrinti signalo vientisumą automobilių sistemose.

Susiję modeliai iš Aautomotyvas Ekranuoti kabeliai:

FLRYCY: ekranuotas automobilių laidas, dažniausiai naudojamas elektromagnetiniams trukdžiams (EMI) sumažinti jautriose transporto priemonių sistemose, tokiose kaip ABS arba oro pagalvės.

Aautomotyvas Įžeminimo laidai

Apibrėžimas: Įžeminimo laidai suteikia elektros srovės grįžimo kelią atgal į transporto priemonės akumuliatorių, užbaigdami grandinę ir užtikrindami saugų visų elektrinių komponentų veikimą.

Svarbu: tinkamas įžeminimas yra labai svarbus norint išvengti elektros gedimų ir užtikrinti tinkamą transporto priemonės elektros sistemos veikimą. Dėl netinkamo įžeminimo gali kilti įvairių problemų – nuo ​​netinkamai veikiančių elektros sistemų iki galimų pavojų saugai.

Vokietija Standartinis:

DIN 72552: apibrėžia įžeminimo laidų specifikacijas, užtikrinančias tinkamą elektros įžeminimą ir saugą automobilyje.

ISO 6722: Taikoma, nes jame yra reikalavimai laidams, naudojamiems įžeminimui.

Amerikos standartas:

SAE J1127: naudojamas didelėms apkrovoms, įskaitant įžeminimą, atsižvelgiant į laidininko dydžio ir izoliacijos specifikacijas.

UL 83: dėmesys sutelkiamas į įžeminimo laidus, ypač užtikrinant elektros saugą ir veikimą.

Japonijos standartas:

JASO D609: apima įžeminimo laidų standartus, užtikrinančius, kad jie atitinka saugos ir našumo kriterijus, taikomus automobiliams.

Susiję modeliai iš Aautomotyvas Įžeminimo laidai:

GXL ir TXL: abu šie tipai taip pat gali būti naudojami įžeminimui, ypač aukštos temperatūros aplinkoje. Storesnė GXL izoliacija užtikrina didesnį įžeminimo patvarumą reiklesnėse aplinkose.

AVSS: taip pat gali būti naudojamas įžeminant, ypač japoniškose transporto priemonėse.

Aautomotyvas Koaksialiniai kabeliai

Apibrėžimas: bendraašiai kabeliai naudojami transporto priemonių ryšio sistemose, tokiose kaip radijas, GPS ir kitose duomenų perdavimo programose. Jie skirti perduoti aukšto dažnio signalus su minimaliais nuostoliais ar trukdžiais.

Konstrukcija: Šiuose kabeliuose yra centrinis laidininkas, apsuptas izoliaciniu sluoksniu, metalinis skydas ir išorinis izoliacinis sluoksnis. Ši struktūra padeda išlaikyti signalo vientisumą ir sumažina kitų transporto priemonės elektros sistemų trikdžių riziką.

Vokietija Standartinis:

DIN EN 50117: Nors dažniausiai naudojamas telekomunikacijoms, jis yra svarbus automobilių koaksialiniams kabeliams.

ISO 19642-5: Nurodo reikalavimus koaksialiniams kabeliams, naudojamiems automobilių eterneto sistemose.

Amerikos standartas:

SAE J1939/11: tinka bendraašiams kabeliams, naudojamiems transporto priemonių ryšio sistemose.

MIL-C-17: karinis standartas, dažnai taikomas aukštos kokybės bendraašiams kabeliams, įskaitant naudojimą automobiliuose.

Japonijos standartas :

JASO D710: apibrėžia koaksialinių kabelių standartus automobiliams, ypač aukšto dažnio signalo perdavimui.

Susiję automobilių koaksialinių kabelių modeliai:

Nė vienas iš išvardytų modelių (FLY, FLRYW, FLYZ, FLRYCY, AVSS, AVXSF, GXL, TXL) nėra specialiai sukurtas kaip bendraašis kabelis. Koaksialiniai kabeliai turi skirtingą struktūrą, apimančią centrinį laidininką, izoliacinį sluoksnį, metalinį skydą ir išorinį izoliacinį sluoksnį, o tai nėra būdinga šiems modeliams.

Aautomotyvas Daugiagysliai kabeliai

Apibrėžimas: kelių gyslų kabeliai susideda iš kelių izoliuotų laidų, sujungtų viename išoriniame apvalkale. Jie naudojami sudėtingose ​​sistemose, kurioms reikia kelių jungčių, pavyzdžiui, informacijos ir pramogų sistemose arba pažangiosiose vairuotojo pagalbos sistemose (ADAS).

Privalumai: Šie kabeliai padeda sumažinti laidų sudėtingumą, nes sujungia kelias grandines į vieną kabelį, padidina patikimumą ir supaprastina montavimą bei priežiūrą.

Vokietija Standartinis:

DIN VDE 0281-13: Nurodo daugiagyslių kabelių standartus, daugiausia dėmesio skiriant elektrinėms ir šiluminėms charakteristikoms.

ISO 6722: apima daugiagyslius kabelius, ypač izoliacijos ir laidininkų specifikacijų atžvilgiu.

Amerikos standartas:

SAE J1127: tinka kelių gyslų kabeliams, ypač didelės srovės įrenginiuose.

UL 1277: Kelių gyslų kabelių standartai, įskaitant mechaninį patvarumą ir izoliaciją.

Japonijos standartas:

JASO D609: apima kelių gyslų kabelius su specifikacijomis dėl izoliacijos, atsparumo temperatūrai ir lankstumo automobilių sistemose.

Susiję modeliai iš Aautomotyvas Daugiagysliai kabeliai:

FLRYCY: gali būti konfigūruojamas kaip daugiagyslis ekranuotas kabelis, tinkamas sudėtingoms automobilių sistemoms, kurioms reikia kelių jungčių.

FLRYW: Kartais naudojamas kelių branduolių konfigūracijose, skirtose automobilių laidams.

Danyang Winpower

turi 15 metų patirtį laidų ir kabelių gamyboje. Toliau pateiktoje lentelėje patikrinkite, kokius automobilinius laidus galime pateikti.

Kaip išsirinkti tinkamus elektros laidus savo automobiliui

Matuoklio dydžio supratimas

Kabelio matuoklio dydis yra labai svarbus nustatant jo gebėjimą nešti elektros srovę. Mažesnis matuoklio skaičius rodo storesnį laidą, galintį atlaikyti didesnes sroves. Renkantis kabelį, atsižvelkite į esamus programos reikalavimus ir kabelio eigos ilgį. Ilgesniems važiavimams gali prireikti storesnių laidų, kad būtų išvengta įtampos kritimo.

Atsižvelgiant į izoliacinę medžiagą

Kabelio izoliacinė medžiaga yra tokia pat svarbi, kaip ir pats laidas. Skirtingoms transporto priemonės aplinkoms reikalingos specifinės izoliacinės medžiagos. Pavyzdžiui, kabeliai, einantys per variklio skyrių, turi būti su karščiui atsparia izoliacija, o tie, kurie yra veikiami drėgmės, turi būti atsparūs vandeniui.

Patvarumas ir lankstumas

Automobilių kabeliai turi būti pakankamai patvarūs, kad atlaikytų atšiaurias sąlygas transporto priemonės viduje, įskaitant vibraciją, temperatūros svyravimus ir cheminių medžiagų poveikį. Be to, lankstumas yra svarbus norint nutiesti kabelius per ankštas vietas, jų nepažeidžiant.

Saugos standartai ir sertifikatai

Rinkdamiesi kabelius ieškokite tų, kurie atitinka pramonės standartus ir sertifikatus, pvz., Automobilių inžinierių draugijos (SAE) arba Tarptautinės standartizacijos organizacijos (ISO) pateiktus. Šie sertifikatai užtikrina, kad kabeliai buvo išbandyti dėl saugumo, patikimumo ir našumo.