Naujienos – Automobilių elektros kabelių naujovės: kas naujo rinkoje?

Sparčiai vystantis automobilių pramonei, elektros kabeliai tapo svarbiais šiuolaikinių transporto priemonių komponentais. Štai keletas naujausių automobilių elektros kabelių naujovių:

1. Aukštos įtampos kabeliai elektromobiliams

Elektromobiliams skirti aukštos įtampos kabeliai yra pagrindiniai komponentai, naudojami elektrinėse transporto priemonėse, kad būtų galima prijungti aukštos įtampos baterijas, keitiklius, oro kondicionavimo kompresorius, trifazius generatorius ir elektros variklius, kad būtų galima perduoti elektros energiją. Palyginti su kabeliais, naudojamais tradicinio kuro transporto priemonėse, elektromobilių aukštos įtampos kabeliai turi šias charakteristikas ir reikalavimus:

Aukšta įtampa ir didelė srovė: EV aukštos įtampos kabeliai skirti valdyti įtampą iki 600VAC/900VDC (keleiviniams automobiliams) arba 1000VAC/1500VDC (komerciniams automobiliams) ir sroves nuo 250A iki 450A ar net didesnę. Tai daug daugiau nei 12 V sistemos, paprastai naudojamos įprastu kuru varomuose automobiliuose.

Laidininko medžiaga: laidininkai paprastai gaminami iš atkaitintos minkštos varinės vielos arba alavuotos varinės vielos, kad būtų pagerintas laidumas ir atsparumas korozijai. Variniai laidai be deguonies (turintys mažiau nei 0,001 % deguonies ir daugiau nei 99,99 % grynumo) yra plačiai naudojami EV aukštos įtampos kabeliuose dėl didelio grynumo ir netrapių savybių.

Izoliacinės ir apvalkalo medžiagos: siekiant patenkinti aukštos įtampos ir didelės srovės reikalavimus, aukštos įtampos kabeliai izoliuojami didelio sienelių storio izoliacinėmis medžiagomis, tokiomis kaip silikoninė guma, tinklinis polietilenas arba kryžminis poliolefinas. atsparumas karščiui ir antipirenas, gali atlaikyti aukštesnę nei 150 ℃ temperatūrą.

Ekranavimas ir apsauga: aukštos įtampos kabeliams reikalingas elektromagnetinis ekranavimas, kad būtų sumažintas elektromagnetinio lauko triukšmas ir elektromagnetiniai trukdžiai, o apsauginės medžiagos (pvz., šilumos izoliaciniai vamzdeliai ir kompiliuoti vamzdeliai) ir sandarinimo žiedai ant išorinio kabelių sluoksnio užtikrina, kad kabeliai būtų atsparūs vandeniui. atsparus dulkėms ir atsparus dilimui atšiaurioje aplinkoje.

Projektavimas ir instaliacija: projektuojant aukštos įtampos kabelius, skirtus elektromobiliams, reikia atsižvelgti į laidų erdvės apribojimus, saugos reikalavimus (pvz., minimalus atstumas tarp aukštos ir žemos įtampos laidininkų yra 100 milimetrų ar didesnis), svorį ir kainą. Kabelio lenkimo spindulys, atstumas iki tvirtinimo taško ir aplinka, kurioje jis naudojamas (pvz., transporto priemonės viduje arba išorėje), taip pat turės įtakos jo konstrukcijai ir pasirinkimui.

Standartai ir specifikacijos: elektra varomų transporto priemonių aukštos įtampos kabelių projektavimas ir gamyba atitinka pramonės standartus, pvz., QC-T1037 automobilių pramonės standartą aukštos įtampos kabeliams kelių transporto priemonėms ir TCAS 356-2019 aukštos įtampos kabelius naujiems. Energijos transporto priemonės. Šie standartai nustato specifinius kabelių elektrinių charakteristikų, mechaninių savybių ir prisitaikymo prie aplinkos reikalavimų reikalavimus.

Pritaikymas: aukštos įtampos kabeliai, skirti elektra varomoms transporto priemonėms, naudojami ne tik jungtims transporto priemonėje, bet ir jungtims tarp įkrovimo prievado ir akumuliatoriaus, akumuliatoriaus viduje, tarp akumuliatoriaus ir variklio bei kitų komponentų, taip pat akumuliatoriaus energijai. saugojimo įrenginiai ir kiti laukai. Kabeliai turi atlaikyti atšiaurias sąlygas, tokias kaip aukšta ir žema temperatūra, druskos purškimas, elektromagnetiniai laukai, alyva ir cheminės medžiagos.

Aukštos įtampos kabelių kūrimas ir pritaikymas elektra varomoms transporto priemonėms yra vienas iš pagrindinių veiksnių skatinant tvarią ir klimatui nekenksmingą elektrinio mobilumo ateitį. Elektromobilių technologijoms ir toliau tobulėjant, aukštos įtampos kabelių veikimas ir standartai ir toliau optimizuojami, kad atitiktų augančius energijos perdavimo ir saugos reikalavimus.

2. Lengvi aliuminio kabeliai

Lengvų aliuminio automobilių kabelių naudojimas yra viena iš svarbių tendencijų automobilių pramonėje, ypač naujos energijos automobilių pramonėje, siekiant lengvo svorio, energijos vartojimo efektyvumo ir diapazono. Toliau pateikiama išsami lengvų aliuminio automobilių kabelių analizė:

Fonas ir tendencija

Lengvųjų automobilių paklausa: sparčiai tobulėjant naujoms energetinėms transporto priemonėms, lengvųjų automobilių dizaino paklausa dar labiau didėja. Viela ir kabelis, kaip pagrindiniai automobilių energijos perdavimo komponentai, tradiciškai suprojektuoti taip, kad kaip laidininkas būtų naudojamas variui, tačiau vario šerdies kabeliai yra brangūs ir sunkios kokybės. Todėl lengvos kokybės, nebrangių aliuminio laidų ir kabelių kūrimas automobiliams tapo būtinu pasirinkimu lengvųjų automobilių projektavimui.

Aliuminio kabelio pranašumas: tradicinė energetikos pramonė ilgą laiką naudoja aliuminio kabelius, aliuminio kabelius, mažą kainą, lengvą svorį, ilgą tarnavimo laiką, ypač tinka aukštos įtampos tolimojo elektros perdavimo. Kinijoje gausu aliuminio išteklių, medžiagų kainų svyravimai, sąnaudų stabilumas ir lengva valdyti. Naujų energetinių transporto priemonių pramonėje aliuminio kabelių naudojimas vietoj varinių kabelių yra idealus sprendimas norint sumažinti svorį ir išlaidas.

Aliuminio vielos gaminių pritaikymo dėklai

Magistralės modelis: akumuliatoriaus komplekto vidinė ir išorinė ultragarsinio suvirinimo aliuminio viela, didelio skersmens maitinimo jungiamosios vielos naudojimas, aliuminio vielos naudojimo pranašumas yra akivaizdus.

Lengvasis automobilis: nuolatinės srovės šynoje yra 50 mm2 aliuminio kabelis, kuris buvo sėkmingai gaminamas masiškai. Ultragarsinio suvirinimo naudojimas efektyviai pagerina jungčių elektrinį kontaktą ir efektyviai sumažina laidų kokybę, palyginti su variniais laidais.

Kintamosios srovės įkrovimo pistoletas: naudojant didelio stiprumo lenkimui atsparią aliuminio lydinio vielą, lengvą, stabilų senėjimo testą, palaipsniui pradėta masinė gamyba; Nuolatinės srovės įkrovimo prievado laidas, skirtas lengviesiems automobiliams, naudoja aliuminio laidą, kad pagerintų šilumos išsklaidymą, o apvaliame įkrovimo prievado terminale naudojamas ultragarsinis suvirinimas, kuris žymiai pagerina elektros kontaktų veikimą, sumažina generuojamos šilumos kiekį ir pailgina tarnavimo laiką.

Vario ir aliuminio eksploatacinių savybių skirtumai

Atsparumas ir laidumas: Dėl skirtingo aliuminio ir vario savitumo aliuminio laidininko laidumas yra 62% IACS. kai aliuminio laidininko skerspjūvio plotas yra 1,6 karto didesnis nei vario, jo elektrinės charakteristikos yra tokios pat kaip vario.

Masės santykis: aliuminio savitasis sunkis yra 2,7 kg/m3, vario savitasis svoris yra 8,89 kg/m3, taigi jų dviejų masės santykis yra (2,7×160%)/(8,89×1)≈50%. Tai reiškia, kad esant tokioms pačioms elektrinėms charakteristikoms, aliuminio laidininko masė yra tik 1/2 vario korpuso masės.

Rinkos erdvė ir perspektyva

Metinis augimo tempas: Remiantis rinkos analize, metinis aliuminio valcavimo lakštų ir ekstruzinių medžiagų augimo tempas iki 2025 m. bus apie 30%, o tai rodo didžiulį aliuminio potencialą lengvųjų automobilių srityje.

Neapibrėžtumo analizė

Išlaidų veiksniai: Nors aliuminio kabeliai turi išlaidų pranašumų, automobilių pramonėje didėja aliuminio, o ne plieno kainos, o tai gali turėti įtakos aliuminio kabelių populiarinimo greičiui.

Techniniai iššūkiai: Aliuminio kabelių taikymas automobiliuose vis dar susiduria su techniniais iššūkiais, tokiais kaip jungčių elektrinio kontakto charakteristikų gerinimas ir šilumos išsklaidymo optimizavimas, kuriuos reikia išspręsti pasitelkiant technologines naujoves.

Lengvų aliuminio automobilių kabelių pritaikymas yra neišvengiama automobilių pramonės tendencija taupyti energiją ir sumažinti išmetamų teršalų kiekį bei pagerinti atstumą. Nuolat tobulėjant technologijoms ir toliau optimizuojant sąnaudas, aliuminio kabeliai automobilių pramonėje bus naudojami plačiau, o tai labai prisidės prie lengvųjų automobilių ir energijos taupymo bei emisijų mažinimo.

3. Ekranuoti kabeliai EMI mažinimui

Elektromagnetiniai trukdžiai (EMI) automobiliuose yra sudėtinga problema, ypač elektrinėse ir hibridinėse transporto priemonėse dėl intensyvaus didelės galios elektroninių prietaisų naudojimo. Kaip vienas iš pagrindinių EMI prisidedančių prielaidų, automobilių laidų rinkinių dizainas ir medžiagų pasirinkimas yra labai svarbūs siekiant sumažinti EMI. Štai keletas pagrindinių dalykų, kaip sumažinti EMI automobiliuose naudojant ekranuotus kabelius:

Kaip veikia ekranuoti kabeliai: Ekranuoti kabeliai veikia pridedant metalinės juostos arba folijos sluoksnį aplink laidininkus. Šis ekranavimas atspindi ir sugeria elektromagnetines bangas, taip sumažindamas EMI. Ekranavimas yra prijungtas prie žemės, kuri nukreipia užfiksuotą elektromagnetinę energiją į žemę ir neleidžia jam trukdyti kitiems elektroniniams prietaisams.

Ekranavimo tipai: Yra du pagrindiniai ekranavimo tipai: pinti metaliniai ekranai ir folijos ekranai. Pinti metaliniai ekranai užtikrina geresnį mechaninį stiprumą ir lankstumą, o folijos ekranavimas užtikrina geresnį ekranavimą esant žemesniam dažniui. Automobiliuose įprasta naudoti šių dviejų ekranavimo tipų derinį, kad būtų užtikrintas optimalus ekranavimas.

Ekrano įžeminimas: kad ekranuotas kabelis veiktų efektyviai, ekranas turi būti tinkamai įžemintas. Jei skydas nėra tinkamai įžemintas, jis gali tapti antena ir vietoj to padidinti EMI. Automobiliuose įprasta pritvirtinti skydą prie metalinio transporto priemonės rėmo, kad būtų geras kelias į žemę.

Kai naudojami ekranuoti kabeliai: automobiliuose ekranuoti kabeliai dažniausiai naudojami kritiniams signalams ir valdymo linijoms, kurios yra jautrios EMI arba pačios gali tapti EMI šaltiniais. Pavyzdžiui, linijos, naudojamos variklio valdymo blokams (ECU), jutiklių signalams, transporto priemonės tinklams (pvz., CAN magistralės) ir pramogų sistemoms, paprastai naudoja ekranuotus kabelius.

Ekranuotų kabelių naudojimas kartu su neekranuotais kabeliais: automobilių aplinkoje, kur erdvė yra ribota, aukštos ir žemos įtampos kabeliai dažnai yra arti vienas kito. Siekiant sumažinti EMI, aukštos įtampos kabelis gali būti suprojektuotas kaip ekranuotas, o žemos įtampos kabelis gali būti neekranuotas. Tokiu būdu aukštos įtampos kabelio ekranas apsaugo žemos įtampos kabelį nuo EMI.

Kabelių išdėstymas ir dizainas: Be ekranuotų kabelių naudojimo, labai svarbus ir tinkamas kabelių išdėstymas. Reikėtų vengti kilpų susidarymo kabeliuose, nes kilpos padidina EMI. be to, kabeliai turi būti kuo toliau nuo EMI šaltinių, pvz., variklių ir galios keitiklių.

Filtrų naudojimas: Be ekranuotų kabelių, abiejuose kabelio galuose galima pridėti EMI filtrus, kad būtų sumažintas EMI. filtrai gali būti kondensatoriai arba induktoriai, kurie išfiltruoja triukšmą tam tikrame dažnių diapazone.

Apibendrinant galima teigti, kad naudojant ekranuotus kabelius ir derinant juos su tinkamu kabelių išdėstymu bei filtravimo technikomis, automobilių EMI galima žymiai sumažinti, taip pagerinant elektroninės įrangos patikimumą ir našumą.

4. Aukštai temperatūrai atsparūs kabeliai

Aukštai temperatūrai atsparūs automobilių kabeliai yra kabeliai, skirti automobilių pramonei, siekiant išlaikyti stabilų veikimą aukštos temperatūros aplinkoje. Jie daugiausia pagaminti iš kelių specialių medžiagų, kad būtų užtikrintas patikimumas ir saugumas aukštos temperatūros patalpose, pavyzdžiui, variklio skyriuose. Štai keletas įprastų medžiagų, naudojamų aukštai temperatūrai atspariems automobilių kabeliams:

TPE medžiagos: termoplastiniai elastomerai (termoplastiniai elastomerai), įskaitant stirenus, olefinus, dienus, vinilo chloridą, poliesterius, esterius, amidus, organinius fluorus, silikonus ir vinilus. Šiuo metu SEBS (stireno-etileno-butileno-stireno blokinio kopolimero) pagrindu pagaminti elastomerai yra plačiausiai naudojamos TPE medžiagos.

TPU medžiagos: termoplastinis poliuretanas (termoplastinis poliuretanas), molekulinė struktūra suskirstyta į poliesterio ir polieterio tipo, pagal standžius blokus ir lanksčias grandinės segmentus. TPU medžiagos, naudojamos liejimo įpurškimo procese, sudarė daugiau nei 40 proc. ekstruzijos formavimas yra apie 35%, geras elastingumas ir atsparumas dilimui.

PVC medžiaga: polivinilchloridas (polivinilchloridas), pridedant skirtingus plastifikatorių kiekius, kad reguliuotų jo minkštumą, sumažintų jo „stiklėjimo“ temperatūrą, kad būtų geras lankstumas ir plastiškumas, lengvai apdorojamas liejimas.

Silikoninė medžiaga: labai aktyvi adsorbuojanti medžiaga, amorfinė medžiaga, termoreaktingoji guma. Silikonas pasižymi puikiu atsparumu karščiui ir šalčiui bei plačiu darbo temperatūrų diapazonu, nuo -60°C iki +180°C ir daugiau.

XLPE tinklinis polietilenas: dėl cheminio kryžminio sujungimo į termoreaktingus elastomerus, pagerintos izoliacijos savybės, praplečiamas kabelio atsparumo temperatūrai diapazonas, pagerėjo eksploatacinės savybės. XLPE kabelis, kai įvyksta degimas, gamina anglies dioksidą ir vandenį, palyginti nekenksmingas aplinkai.

Šių medžiagų pasirinkimas ir naudojimas leidžia aukštai temperatūrai atspariems automobilių kabeliams stabiliai veikti ilgą laiką aukštos temperatūros aplinkoje, pavyzdžiui, variklio skyriuose ir šalia išmetimo sistemų, taip užtikrinant normalų automobilių elektros sistemų veikimą. Be to, aukštai temperatūrai atsparūs kabeliai taip pat pasižymi atsparumu alyvai, vandeniui, atsparumui rūgštims ir šarmams, korozijai dujoms, atsparumui senėjimui ir kt. Jie tinka metalurgijai, elektros energijai, naftos chemijai, riedmenims, energijai, geležies pramonei. ir plieno, elektros mašinų ir kitose srityse. Renkantis aukštai temperatūrai atsparius kabelius, turite pasirinkti tinkamą modelį pagal faktinį naudojimo scenarijų, temperatūros aplinką, įtampos lygį ir kitus veiksnius, kad būtų užtikrintas geras kabelio veikimas ir saugumas esant aukštai temperatūrai.

5. Išmanieji kabeliai su integruotais jutikliais

Išmanieji automobilių laidai su integruotais jutikliais yra neatsiejama šiuolaikinių išmaniųjų automobilių dalis ir atlieka pagrindinį vaidmenį transporto priemonės elektrinėje ir elektroninėje architektūroje. Išmanieji automobilių laidai yra atsakingi ne tik už galios perdavimą, bet dar svarbiau – jie perduoda duomenis ir valdymo signalus, jungia mikrovaldiklius (MCU), jutiklius, pavaras ir kitus elektroninius valdymo blokus (ECU) automobilyje, formuodami automobilio „neuronų tinklas“.

Išmaniųjų automobilių laidų funkcija ir svarba

Duomenų perdavimas: Išmanieji automobilio kabeliai yra atsakingi už duomenų perdavimą iš jutiklių į MCU ir komandas iš MCU į pavaras. Šie duomenys apima greitį, temperatūrą, slėgį, padėtį ir kt., bet jais neapsiribojant, ir yra labai svarbūs norint tiksliai valdyti transporto priemonę.
Maitinimo paskirstymas: kabelis ne tik perduoda duomenis, bet ir yra atsakingas už energijos paskirstymą įvairiems automobilio elektroniniams įrenginiams, kad jie tinkamai veiktų.
Sauga ir saugumas: kabelis sukurtas atsižvelgiant į saugą, pvz., naudojant ugniai atsparias medžiagas ir nustatant apsaugą nuo viršsrovių, siekiant užtikrinti, kad gedimo atveju grandinė galėtų būti laiku nutraukta ir išvengta galimų pavojų saugai.

Dizaino reikalavimai

Išmaniųjų automobilių laidų konstrukcija turi atitikti šiuos reikalavimus:

Patikimumas: kabeliai turi patikimai veikti įvairiose atšiauriose automobilio aplinkose, įskaitant aukštą, žemą temperatūrą, vibraciją ir drėgmę.
Patvarumas: Kabeliai turi būti pakankamai patvarūs, kad atlaikytų ilgą naudojimo laiką be gedimų.
Sauga: kabeliai turi būti gerai izoliuoti, kad būtų sumažinta trumpojo jungimo rizika, ir turėti reikiamus apsaugos mechanizmus.
Lengvas: atsižvelgiant į lengvųjų transporto priemonių tendenciją, kabeliai taip pat turi būti kuo lengvesni ir plonesni, kad būtų sumažintas bendras transporto priemonės svoris.
Elektromagnetinis suderinamumas: kabeliai turi turėti gerą ekranavimą, kad sumažintų signalo trukdžius.

Taikymo scenarijus

Išmanieji automobilių laidai plačiai naudojami įvairiose automobilių sistemose, įskaitant, bet tuo neapsiribojant:

Variklio valdymo sistema: variklio ECU sujungimas su jutikliais ir pavaromis, kad būtų galima tiksliai valdyti variklį.
Kėbulo valdymo sistema: kėbulo valdymo modulio (BCM) sujungimas su langais, durų spynomis, apšvietimu ir kitomis sistemomis.
Vairuotojo pagalbos sistema: sujungia ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) valdiklį su jutikliais, tokiais kaip kamera ir radaras.
Informacijos ir pramogų sistema: jungia multimedijos centrą su garso kolonėlėmis, navigacijos sistema ir kt.

Ateities tendencijos

Tobulėjant automobilių elektroninei ir elektrinei architektūrai, tobulėja ir išmanieji automobilių laidai. Ateities tendencijos apima:

Centralizuota architektūra: automobilių elektroninei architektūrai pereinant nuo paskirstytos prie centralizuotos, tikėtina, kad kabelio sudėtingumas ir ilgis mažės, o tai padės sumažinti transporto priemonės svorį ir pagerinti informacijos srauto efektyvumą.
Pažangus valdymas: kabeliuose bus integruoti išmanesni komponentai, pvz., įmontuoti jutikliai ir išmaniosios jungtys, leidžiančios atlikti savidiagnostiką ir pranešti apie būseną.
Naujų medžiagų pritaikymas: siekiant dar labiau sumažinti svorį ir pagerinti našumą, kabeliai gali būti pagaminti iš naujų lengvų medžiagų.

Išmanieji automobilių kabeliai yra pagrindiniai komponentai, jungiantys automobilių elektronines sistemas, o jų konstrukcija ir veikimas yra labai svarbūs siekiant užtikrinti automobilių saugumą ir patikimumą. Tobulėjant technologijoms ir spartėjant automobilių elektronikai, išmanieji automobilių laidai ir toliau tobulės, kad atitiktų didesnio našumo poreikį.

6. Biologiškai skaidūs ir ekologiški kabeliai

Aplinkos apsaugos ir tvaraus vystymosi fone biologiškai skaidūs ir aplinkai nekenksmingi automobilių kabeliai tampa aktualia automobilių gamybos pramonės tema. Šie kabeliai ne tik atitinka automobilių pramonės poreikius dėl eksploatacinių savybių, bet ir pasižymi reikšmingais aplinkos apsaugos pranašumais.

Biologiškai skaidūs izoliuoti kabeliai

Biologiškai skaidūs izoliuoti kabeliai gaminami iš biologiškai skaidžių izoliacinių medžiagų, kurios, esant tam tikroms aplinkos sąlygoms, gali būti palaipsniui skaidomos vykstant mikroorganizmų metabolizmui ir galiausiai virsta aplinkai nekenksmingomis mažomis molekulėmis, tokiomis kaip anglies dioksidas ir vanduo. Šis procesas paprastai reikalauja tam tikro laiko ir tinkamų aplinkos sąlygų. Biologiškai skaidžių kabelių naudojimas atitinka ekologiškos ir tvarios plėtros principus. Jis užtikrina kabelių veikimą, sumažindamas poveikį aplinkai ir skatina žaliųjų kabelių pramonės plėtrą.

Kabeliai su neteršiančiu izoliaciniu laku

Neteršiantis izoliacinis kabelių lakas naudoja nepavojingą izoliacinį laką, kuris pakeičia izoliacines medžiagas, kuriose yra pavojingų ingredientų tradiciniuose kabeliuose. Ši naujovė ne tik sumažina aplinkos taršą, bet ir pagerina kabelių saugumą bei patikimumą.

Biologinės medžiagos automobilių kabeliuose

Biologinės medžiagos, ypač polipieno rūgšties (PLA) pluoštai, kompozitai ir nailonas, turi didelį pritaikymo potencialą automobilių pramonėje dėl savo biologinio skaidumo, ekologiškos gamybos ir perdirbimo, plataus žaliavų šaltinių asortimento, silpno kvapo ir mažai lakumo. organinių junginių (LOJ) kiekis. Labai padidėjus gamybos pajėgumams, PLA polipieno rūgštis (PLA), kaip biologinis polimeras, gaunamas iš gamtinių išteklių, taip pat patyrė milžinišką plėtrą. PLA yra chemiškai sintetinamas iš natūralių kukurūzų. Šią medžiagą mikroorganizmai gali suskaidyti į CO2 ir H2O, neteršdami aplinkos, ir yra pripažinta nauja ekologiška medžiaga, kuri XXI amžiuje yra ekologiška ir tvari.

TPU medžiagų taikymas automobilių kabeliuose

Termoplastinės poliuretano (TPU) medžiagos ne tik pasižymi puikiomis eksploatacinėmis savybėmis, bet ir yra biologiškai skaidžios (3–5 metai) ir perdirbamos. Tvarios ir aplinkai nekenksmingos TPU medžiagų savybės suteikia naują automobilinių kabelių pasirinkimą, kuris padeda sumažinti poveikį aplinką.

Iššūkiai ir perspektyvos

Nors biologiškai skaidūs ir ekologiški automobilių kabeliai turi daug privalumų, jų taikymas susiduria su tam tikrais iššūkiais ir apribojimais. Pavyzdžiui, skilimo greitį ir efektyvumą veikia aplinkos sąlygos, todėl reikia atidžiai įvertinti ir parinkti taikymo scenarijus. Tuo pačiu metu, siekiant užtikrinti jų patikimumą ir saugą, suyrančių izoliacinių medžiagų veikimas ir stabilumas turi būti nuolat tobulinami ir tikrinami. Ateityje, tobulėjant technologijoms ir didėjant supratimui apie aplinką, tikimasi, kad biologiškai skaidūs ir ekologiški automobilių kabeliai atliks didesnį vaidmenį automobilių pramonėje, nukreipdami visą pramonę aplinką tausojančia ir tvaresne kryptimi.